笑意越发明显起来。
不是嘲笑也不是嬉笑,是真的高兴,我们的同志还是很给力的嘛。
这位同志画的,是格栅翼,就是r-77用的格栅翼。
“……这种翼型的有效总面积大,能在在有限的尺寸下提供更大的偏转力矩,控制效率比普通的三角翼或者梯形翼都要高……”
这种尾翼的原理简单明了,属于是不说不知道,一说都明白的那种,一眼就能看出个子丑寅卯来。
同志们看着,纷纷点头,这个办法的确是不错,而且不需要搞出一个非常大的尾翼来。
看来,静稳定之下解决问题有望啊,这样就不用搞那么高难度了。
同志们七嘴八舌的讨论,然后又把目光转向了高振东。
高振东笑得很开心,一开口就是肯定:“很好!很好!这个翼型,的确是能大大的提高尾翼的控制效率,提升导弹的机动性……”
那位同志开心不已,虽然有句话叫做“欲抑先扬”,但是不管怎么说,能在高顾问这里得到表扬,已经是很值得骄傲的事情。
“不过啊,我还是建议,向静不稳定的路子上走,只要突破了这个难题,那这个构型能用非常久的时间,构型一旦确定,后面想改就很难,除非做个新型号。当然,我不建议用这个尾翼,主要原因是这个尾翼除了控制效率高这个优点之外,它有个巨大的缺点——阻力大!这对于以射程为核心诉求的远程、超远程空空弹来说,是个巨大的问题。同时,根据空气动力学分析的话,这个翼型在跨声速段表现不会好,控制效率会降低。”
后面两句是书上的结论。至于还有一个缺陷,雷达截面积大这个问题,在现阶段基本上可以不用去考虑,战斗机比它大多了,不用在乎这一点点。
别看r-77一直吹得比较厉害,但是高振东一直对这货不太感冒,射程打折
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