第1280章 要不我送你架飞机？（4k）

什么？！”

高振东乐呵呵的：“我看见有个旗佬的限滑差速器不错，就拿来装在了这车的前后驱动上。”

限滑差速器，就是常说的差速锁的一种。

而高振东选的这个限滑差速器，是托森差速器，一种非常巧妙非常好用的差速器，这东西最好的地方就是不需要控制系统，纯机械结构，差速自动上锁，可以没有电子部件，耐冲击力高。

这货在80年代之后汉斯四环公司的车子里用得很多，车圈里有句话叫做“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”，这里的夸戳四驱系统用的就是托森限滑差速器，效果是真的不错。

当然也不是没毛病，结构复杂、成本高，极限的时候需要电子系统辅助，说穿了就是非常极限的时候需要用电子系统提前上锁，但是这种情况很少。

这些毛病对高振东来说都不是问题，或者说对一辆军用越野车来说都不是问题，高振东甚至直接给它加上了电子辅助，提高应对极端情况的能力。

唯一美中不足的是这东西的原始专利在58年就被旗人注册了，不过这个问题难不倒高振东，娄守行在办这个事情。这玩意投入实用，已经是80年代初左右的事情，原因就是这东西又贵又复杂，现在没人感兴趣，想买专利很可能得手。

“限滑差速器？有什么用？”领导有些好奇。

“车轮打滑空转的时候，锁死空转车轮，把动力传到没打滑有抓地力的轮子上去，这样车子的脱困能力强得多。”

此时的京城二蛋本来用的就是大颗粒胎，加上分时四驱的前后硬连接、前后限滑差速锁和电控主动上锁能力，

高振东简单说了一下这东西的用处，旁边一直在“偷听”的部队的同志眼睛倒是先亮了：“这东西好！能用在军车上嘛？”

领导看了他一眼：“你们倒是手脚快，捡现成的是吧

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