崇祯重振大明
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第685章 阉党余孽聚会

换用钢筋混凝土柱子,可能还会更节省。”

“就是不知道圣上如何看待这种新技术,愿不愿承担风险。”

这个余煌也不能确定,说道:

“钟塔的重要性无需余某多说,张侍郎应该明白。”

“如果建成之后突然倒了,事情就麻烦了。”

“以我看,张侍郎最好在其它地方验证一下,再确定是否用在钟塔上。”

“这可是百年、千年工程,有可能像大雁塔一样长久留存的。”

张文郁点了点头,觉得应该慎重。

这时北方行太仆寺卿、同样是阉党残留的郭兴治道:

“验证钢筋混凝土技术,我倒有个好办法。”

“什刹海大桥正在征集方案,工部可派人参与。”

“大桥建成以后车水马龙,来往的车辆和行人定然很多,能够验证钢筋混凝土技术是否可靠。”

“郭某这次回京,就是为了这件事。”

“陈寺卿为了修这座桥可急坏了,让各地行太仆寺召集擅长桥梁营建的工匠。”

这件事余煌也有一些耳闻,说道:

“什刹海大桥,是连接鼓楼大街和什刹海大街的重要桥梁。”

“这座桥梁建成,一环北街也就连通了,东城区和西城区的交流也更方便。”

“建不成的话,就需要通过斜街绕道德胜门那边。”

“那样路程可就远多啦!”

京城街道改造这件事,各坊的街巷被分给驻守卫所负责,同时在工部指挥下,营建在战时封锁道路的工事,以及地下管道和工事。

连通全城的大街,则交给负责道路的太仆寺负责,第一要求就是道路通常。

一环路也是如此,而且是太仆寺最重视的道路。

他们打算在城内开通的第一条有轨马车路线,就是环绕一环路。

可以说,在皇帝提出环城路这个概念后,太仆寺对此是最积极的。

他们认为几条环城路和之间的道路,最适合建设公共交通。

北方行太仆寺卿郭兴治,因此被唤回京城,专门负责京城的道路和邮驿——

级别高达从三品、比太仆寺少卿

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