在年复一年西进的蓬车碾压下,路基较为紧实而已。
以这种道路条件,想要维持美国几十万大军在前线的作战,答案只有五个字儿“完全不可能。”
丹佛距离里奥兰乔有691公里,整个道路都处于干旱荒漠的红岩地带,没有什么河流,湖泊,距离最近的湖泊都在道路沿线一百多公里外,数百里方圆荒无人烟。
有的只是一片戈壁和仙人掌,还有褚红色的山岩,干旱少雨,日照强烈,恶劣的地理气候成了最大的拦路虎。
解决的方法也不是没有,现在正着手进行中。
从丹佛往南的施工队多达数万人,其中大部分都是应招的美军官兵,在挥汗如雨的拓宽道路,修建铁路路基。
可这么大的工程,不是一时半会儿的事儿。
美军前线指挥部也是到4月中旬的时候,才意识到了后勤运输的严重瓶颈。
那时大楚帝国重兵围困旧金山湾区,所有人的目光都被那场重大的战事所吸引,心存侥幸的想;
若是能抗击住大楚帝国军队的北犯,最紧要的是给旧金山湾区送去武器弹药,送去更多的援兵。
直到旧金山湾区彻底陷落,美国军政高层才不得不正视丹佛的问题,
必须要依托丹佛的地理位置,向南发起主攻。
最大的难题,那就是南下的后勤保障无法解决,该怎么办?
这时候,已经进入五月份了。
美国始终被楚国的军事攻势牵着鼻子走,加上政府动员体制不完全,施政效率慢了一拍,军方这些高层也没有经历过如此大型的战役。
诸多因素汇集起来,就显得极为被动。
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