第666章 荒野反击

1931年十月初三

伴隨著蒸汽火车长长的汽笛声，满载货物的第一辆蒸汽火车抵达距离里奥兰乔十多公里远的城郊火车站，这是战备铁路线全线贯通的欢庆时刻。

这列火车一前一后两个火车头，共计拖拽了38节车箱，满载大量的粮食，军火物资和换防的军人，还有前线急需的中型坦克和装甲车。

这条铁路的全线贯通，意味著楚国远征军在与美方的战爭中，占据了毋庸置疑的优势。

有了这条铁路，在荒漠前线的楚军官兵总数隨时可以增加，既可以是现有的14万余官兵，也可能是40万甚至更多，完全可以视战况灵活调度。

战况空前焦灼的时候，有能力每天向前线输送超过7至8万官兵，包含战斗所需的弹药武器和粮袜，並且將大量受伤官兵后送医疗。

仅此一点，就远胜美军现有的南下与西进的两条陆路兵站运输线。

从7月至10月这三个多月时间，虽然没有爆发大规模的会战，可空中爭夺制空权的空战，一直在激烈的进行中。

相比较而言

楚国新成立的皇家空军牢牢占据优势，在空战中取得了3.6:1的出色战果，先后击落美军战机871架，自身损失249架，牢牢占据著上风。

正因为此，美军设立在前沿的野战空军基地，最近的距离里奥兰乔也有270余公里，飞抵前线至少要40分钟。

楚国皇家空军频频出击，对美前沿野战机场进行轰炸，扫射，在空中对抗中展现了极强的空域优势。

正是基於空中优势，防守的亚利桑那方面军正在计划一次大型攻势，给予美军以重创。

10月13日

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