第672章 一南一北突破

1932年12月26日

西方圣诞节过去的第二天，在三宝顏航空基地宽阔平坦的飞机跑道上，一架体型巨大的银白色运输机腾空而起，稳健的展翅飞向高空。

地面上的几百名科研人员和后勤人员激动的欢声高呼起来，大力神运输机正在进行全重量搭载试验，取得圆满成功。

在飞机稳稳地降落在跑道上时，隨行採访的记者频频按动快门，將这一幅珍贵的图景留在取景框里。

在试飞阶段，大力神运输机就贏得了1072架定单，其中350架来自於军方，其他的都是大大小小的航空公司，包括英，法，德，俄等外国的航空公司。

大型的飞机工厂正在三宝顏和马尼拉兴建中，明年2月份就將进入工厂设备安装调试阶段，7月初第一架崭新的大型运输机就將顺利出厂。

相比於大力神运输机，由於前线军事需求的强力推动，军方推动的“空中堡垒”重型轰炸机速度要更快一些。

最迟3月底，第一架“空中堡垒”重型轰炸机就將出厂。

按照初期每月12架的生產速度，到明年底就將达到每月26架的既定计划，为军方提供总计160架重型轰炸机。

工厂最大的生產能力是每月36架，相比悍妇中型轰炸机动輒每个月200余架的生產能力，似乎微不足道。

可別忘了，这可是四发重型轰炸机，每架的载单量高达7.7t，是悍妇中型轰炸机1.2吨载单量的六倍，造价更是后者的9.4倍，堪称昂贵的大玩具。

200磅的重型航空炸弹，这个大傢伙一次就能携带60枚，对目標区域实施高空地毯式轰炸，效果相当惊人。

所以军方现在有种说法，称呼“空中堡垒”轰炸机为战略轰炸机。

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