就这一瞬间,周海和整架101号歼-15C,就承受8G高额飞行过载。
静若处子,动若脱兔!
沐浴于阳光之中的歼-15C,撕掉自身文静而平和的伪装,透露出凶狠而残忍的本质,如同一只真正的海中猛虎般,散发着无形的狰狞气息。
“滴!”
机载航电设备结构警报装置传出急促而刺耳的提示音,充斥玻璃座舱内部,整架战机一点五秒之内翻滚720°。
紧接着,修长而圆润的机头猛地抬起,在两台WS-10C源源不断输出的高额推力作用之下,如同雨燕般轻盈灵活,姿态敏捷。
拉出一道优美的弧线,进入高悠悠机动,转瞬猛地改出,轻而易举抢占有利位置,来到那架根本不存在的战机身后,结束这场短暂到仅有五秒的空战。
座舱内,周海嘴角泛出一丝微笑,经过刚刚这场五秒的模拟空战,他已经掌握101号歼-15C绝大多数飞行性能。
响应灵敏且精准,机动性反应较为沉稳,飞行体验感还是非常不错的。
鸭翼+中央升力体,这对气动配置组合产生的效果值得称赞,赋予歼-15C优秀的机动性能。
“现在动作还是有些生疏,歼-15C瞬盘性能和敏捷性不如歼-10D,我需要熟练一下,先着重摸清歼-15C的机动性和飞行性能,然后再启用矢量喷口。”周海一边自我思索,一边操纵着身下的战鹰抬头爬升,不断拉出一个又一个高飞行过载机动。
训练!
真实驾驶战机的感觉,永远是飞行模拟器无法比拟的。
从机动性讲,歼-15C虎鲨稳盘性能优秀,瞬盘性能略有不足,敏捷性和滚转率同样不如歼-10D。
但是,歼-15C虎鲨飞行时给人一种别样且奇特的感觉,就像是一名全面综合发展的战士般,手握重剑,每次挥动重剑,都能横扫一大片敌人。
歼-10D火龙似如暗夜刺客,以机动性和敏捷性为核心,寻找机会,一击必杀。
两种不同类型的战机,飞行体验感各有不同。
若是硬要比孰强孰弱,势态感知性能优秀的歼-10D要更胜一筹。
至于要问更喜欢哪款?
嘴上会选择歼
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