第289章
人类的一座太空机场投入使用,一直当“备胎”的太空叉航天公司
理论上来说nasa会在四月底的晚上公布“重返月球”计划里三个获得了“商业载人登月舱”研发合同的公司。
但有渠道的人都能从白房子里得到绝密消息,更别说从nasa里边得到消息了。
所以这次“五进三”的名单在公布前五天就被相关公司知道了。
入选的自然高兴,而没入选的……
这次技不如人,只能下次在其他的地方找回场子了。
没办法,这次选拔已经用了很多手段,这结果都出来了再用手段,那可就是破坏规矩了。
nasa官方一直把三段式登月舱作为设计参考,但今年三月的时候,nasa载人部门的主管提出首次登月可能跳过月球门户空间站的中转环节。
他还暗示nasa对登月舱的要求也有变动。
指出要避免选择从未上天的新概念方式,以降低项目风险、加快项目进度。
另外,登月舱招标原定去年七月发布,但资金不足导致推迟到十月,后来又推到了今年一月,结果一直推迟到了现在。
这些宣布竞标结果的原定时间一推再推,都预示着登月路线会有大的改变。
而这个变化,除了资金问题,那自然是各家在里边用了手段。
现在结果终于出来了,没选上的也没办法了。
不过相对于有喜有忧的老美,大洋彼岸的老中就开心多了,因为人类第一座太空机场完成了验收,正式投入使用。
现场那家伙,那是相~
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