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第二件事,爱立信和华腾电子集团的合作。
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双方都知道这种合作是必须的,至少双方有三个很麻烦的共同对手,高通、阿卡朗讯和华为,首先是要对付高通,这已经是各方的共识。
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高通在第三代移动通信技术的垄断地位,让所有人都吃够了苦头,第四代移动通信技术注定是短寿的,各方都在集中全部力量开发第五代移动通信技术。
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这一次,各方都至少有一个共同点,尽可能的将高通剔除出去。
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爱立信和华腾电子集团在通信领域的市场分布是非常扩散的,相互的冲突并不严重,华腾电子集团集中在中国和东盟市场,以及非洲市场,而爱立信则深耕欧美市场。
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目前,华腾电子和华为在5g技术标准的研发规模、进度都要远快于爱立信、阿卡、西诺三个欧洲竞争者,而高通的进度可能还要快于中国的双华。
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爱立信的优势在于长期积累的巨量技术专利。
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徐腾提出了一个很有诚意的合作方式,股权+现金+技术联盟的合作框架,华腾电子集团以现金+股份的方式,同爱立信实现相互持股的技术联盟。
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皮特-瓦伦伯格主席短暂的思考了几分钟后,同意了这个合作方式,具体价码和股份多少,后面再说。
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过。
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下一个议题,大飞机业务。
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银瑞达财团曾经有机会参与欧盟的空客计划,但是最终被排除出去,财团旗下的萨博公司最终被迫在2002年砍掉了客机业务。
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正如徐腾所强调的那样,现代客机业务早已不是技术层面的较量,而是综合国力的较量,这一点注定了巴西和加拿大的客机业务,最终也会和瑞典一样慢慢萎缩,直
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