第三百九十三章 终极BOSS

陈志辛，“答应斯堪尼亚集团开出的条件，今天晚上，你就和大众集团谈判吧！”

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斯堪尼亚集团，欧洲七大重卡和豪华客车制造商，正好是弥补华腾汽车目前技术和产品线短板的最佳选择，这个并购最大的难处不是斯堪尼亚集团幕后的银瑞达财团，而是大众集团。

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大众集团虽然只持有斯堪尼亚集团36%的股份，却拥有董事会70%的否决权，这就是说，不管其他公司开出多高的并购价码，只要大众集团否决，这个并购就绝对无法通过。

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徐腾到底在玩什么，即使是在座的联席合伙人都未必完全清楚，在华腾汽车和福特汽车并购案的最关键时刻，他忽然出招激怒白宫，这是想做什么呢？

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很简单，他反悔了，放弃并购福特。

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这是一件非常复杂的事，关键问题还是投资回报率，收购福特集团的好处有3点，1、福特目前的股价很低，徐腾个人估测在2015年左右，福特的股价大致能增长40%以上，主要是石油价格暴跌对汽车产业的增益效应；2、福特集团的福特汽车贷款融资公司是真正的优质资产；3、福特集团的品牌和产品线。

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所以，徐腾愿意融资340亿美元收购福特集团，产业整合只是一部分目标，主要还是一个金融投资行为，借钱买股票，然后分拆套现。

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光靠并购以后生产汽车，那能赚几毛钱啊。

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徐腾在2011年主导的“深化整合”还是很成功的，所以，华银财团现在的负债率是比较低的，多借点钱做一个稳赚不赔的资产投资生意，这也不错。

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现在的问题是徐腾决定做另外一个生意，换一个方法赚钱，核心目标当然还是操作股市啦……赚钱快嘛。

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这些年，宝福华汽车联盟并非一帆风顺，the-shunfamliy和匡特家族在德国的合作也不是一直顺利，对于the-shunfamliy在2008年

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