第三百九十四章 奥迪归我

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徐腾曾经说，华银财团在欧洲的投资没有赚到多少钱，这个话既对，又不对，在实体的投资确实不赚钱，但在金融业和资本运作的业务还是很赚钱的。

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最简单的例子就是大众集团和保时捷公司之间的股市恶斗。

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很多人可能不知道，大众集团在很长时间里都是一家德国国有企业，德国为了保护大众集团，特别制定了一部《大众法》，避免外国企业控股大众集团。

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这个法案同时也使得大众集团的创始家族——保时捷家族无法通过股市收购大众集团。

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最终在费迪南德-保时捷的孙子——保时捷公司监事会主席沃尔夫冈-保时捷的长期游说，以及欧盟的压力下，德国废除了这部《大众法》。

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自此，保时捷公司开启了一场蛇吞象的世纪收购，试图彻底并购大众集团，将大众集团变更成保时捷公司旗下的子公司。

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在欧洲汽车工业的历史上，这是一个波澜壮阔的收购史。

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毫无疑问，保时捷公司和保时捷家族没有这么多资金，他们采用的手段是金融衍生品中的一种期权收购，通过资本市场的操作，向各家金融企业、投资银行购买大众公司的期股。

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简单点说，保时捷家族用保时捷公司做抵押，和银行借钱买大众集团的股份，借一欧元买十欧元的大众股份，这个股份还是存放在各家金融机构，四五年后，等保时捷家族完全并购大众集团之后，再将大众集团的资产抵押给银行，将股权拿回来。

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在最疯狂的时期，几乎所有的欧洲金融机构都在操作大众集团的股票，绝大多数都是买涨，以至于大众集团的股价从240欧元一路暴涨到1050欧元，总市值达到3700亿欧元，超过美孚集团，成为全球市值最高的上市集团。

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对保时捷家族来说，他们就是永远的赢家，因为不管涨多少，

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