第三百九十五章 终究还是赢了

致行动人协议的次日，1月24日，这天晚上，匡特家族的克拉腾女士终于致电徐腾，愿意和华腾汽车在宝马集团达成相似的一致行动人协议。

\n

他们想要保持原有的宝福华汽车联盟。

\n

他们没有选择，因为他们知道徐腾同意大众集团的高额交易价格，就是要彻底摆脱对宝马集团的技术依赖，要让匡特家族和宝马集团为自己的傲慢付出惨重的代价。

\n

一个新的汽车联盟出现了。

\n

一个由华腾汽车集团掌控的产业联盟，一致的零配件体系和采购平台，一致的发动机、变速箱和电子软件技术平台，一致的汽车贷款融资平台，一致的销售平台。

\n

中国汽车工业的外强中干、外大内虚、本土无名车的这一页终于掀了过去，成为20世纪的历史。

\n

2013年1月27日，华腾汽车的市值和销量已经超过一汽、东汽、上汽三大国有汽车集团的总和，中国六大本土汽车巨头的局面也变成了一超五霸的新格局。

\n

事实上，一汽、东汽、上汽、广汽、长安五大国有汽车集团，根本就没有资格称作巨头。

\n

华腾汽车才是中国唯一的汽车巨头，中国唯一的世界级车企，并且拥有福特、奥迪、斯堪尼亚在中国市场的唯一生产权和进口代理权。

\n

时隔4年，奥迪也将在中国市场重新成为官车，省部级和正厅级的配车选择之一，事实上只有这么一个选项。

\n

从2003年正式进入汽车产业，历经十年，徐腾终究还是用他自己的方式，缔造了一家属于中国的世界级车企——hta，中国华腾汽车工业集团公司，总市值位列全球第三，总销量位居全球第六。

\n

一路辛苦，一路负重，在经历了黎明前的黑暗后，他终究还是赢了。

\n

……<

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共15页