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做生意,就是你打你的,我打我的,你有技术有装备有品牌有口碑有客户有格调,那又如何,我他妈能打的你赚不了钱,打的你生活不能自理,打的你关门倒闭。
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等你关门倒闭,你的技术,你的装备,你的品牌,你的口碑,你的客户,你的格调都是我的。
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所以,徐腾搞了这么大的银魅计划,基本也没什么可慌的,临危受命来搞中国的机床工业,更没什么可怕的。
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在汽车行业和匡特家族在宝福华联盟内部明合暗斗十年,对方不讲理,不讲智商情商的次数多的去了,徐腾依旧不急,直到有把握翻盘,他才立刻翻盘,没有任何犹豫。
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真正算下来,徐腾实际花了210亿欧元才拿下奥迪公司的全部产权和斯堪尼亚1/3的股权,而在2012年全球汽车品牌价值榜上,奥迪是120亿欧元,华腾公司旗下的捷豹+路虎总价值也接近110亿欧元。
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而且,徐腾还将自己好不容易才插入大众集团和保时捷家族之间的钉子拔出去,让大众集团有机会先安内,再攘外。
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这又如何?
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拿下奥迪公司和斯堪尼亚公司,加上华腾汽车,这就意味着徐腾用十年时间建成一家全球市值第三,中高端轿车、跑车、卡车、客车产品线完整无缺的中国汽车集团公司。
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这就意味着他赢了。
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徐腾对于生意的另一个重要领悟就是别在乎别人怎么想,重点永远是要做他自己想做的,他认为值,那就值!
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在英戈尔施塔特这座名副其实的奥迪之城,徐腾住了两天,没有去奥迪博物馆,一直是在罗芬希纳机床厂,中间也抽空去了卡斯托机床公司考察。
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人生总是阶段性,每个阶段都有不同的任务。
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汽车
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