。”徐腾的内心也是复杂的,因为有一个事,他没有告诉大家,因为陈志辛的儿子得了肠道癌,几个月前刚检查出来。
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徐腾动用了一些关系,将对方送到301医治,上个月刚做了手术,目前来看,手术非常成功,估计还能活5到10年,所以,陈志辛的退休比计划提前了一年。
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人生啊,很复杂。
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陈志辛的身体一直不太好,主要是糖尿病和高血压,都是慢性病,整体还没有大的威胁,儿子才四十多岁,体检报告一直很好,没什么毛病,工作压力也不大,忽然就得了绝症。
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除了财团的几位资深联席合伙人,陈志辛暂时也不打算将这件事告诉更多人。
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老人家心境还好,毕竟见惯了大起大落,没有大喜大悲。
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“理事长让我说两句,那我就说两句吧,其实啊,我真没什么可说的,心里没什么遗憾。很多事,你们到我这个年纪,心里都清楚。人生,重要的就是我们在一起的这个过程,我们有所成就的这个过程。”
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陈志辛离开沪汽有十几年了,这么多年还是保留着明显的国企领导风格,手里抱着一个大茶杯,仔细回想自己的这一生,“80年代啊,我被公派到德国留学,当时就三十岁了,后来又被派到德国大众公司实习一年,然后就开始负责桑塔纳的合资项目。那个时候,我总在想,中国汽车业想要追赶欧美真是太难了,真正自主设计的国产车能达到桑塔纳的水平就不错了。02年,老理事长找到我,说要搞一个能和欧美日韩抗衡的中国汽车集团,我当时的感觉其实不太好,因为这个计划太难实现了,对我们这一代人来说,恐怕也就是吹一吹,我当时也真心觉得老理事长是在诓地皮。”
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“十几年下来,谁能想到,咱们居然干成了!我现在想想,对我这种建国后出生的老同志来说,特别是经历过80年代和90年代那种中日工业差距近乎令人绝望的老同志来说,我只能说,如果这个世界有奇迹,那一定是咱们中国红,因为咱们能干,肯干,苦干,巧干。”
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