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侯凯笛问道:“你的意思是,以后超快的电车,会很便宜?”
“是的,随着产业链的发展,以后的电车也会有百万级,甚至千万级豪车的配置,2秒五十多万吧,我想会打到这个价格。”方洪点头。
这让侯凯笛惊讶,2秒提速的豪车都是保时捷、兰博基尼、法拉利这样的豪车,都是几百万。
而且2秒就是赛道级别了。
五十多万的赛车,有些天方夜谭了。
“人们常常把‘快’代表着一辆车的性能,代表豪车标配,但是‘快’就代表着事故率高。
就好像赛场上的车,是不会上路的,他们都是用拖车拖到赛场上去才会开,就是什么样的车,跑什么样的路。
一辆车性能高了,平民化并不是一件好事,因为很多驾驶员不具备掌控能力,这不是技术不技术的问题。
你让专业级赛车手跑马路,提到200码他都不敢跑,因为出事就在一两秒,或者毫秒之间,没人能反应的过来,所以专业级赛车手只敢在特定路上跑,那普通人更加不行。
其实很多人是只想寻求刺激,体验那种加速的快感,没体验过嘛,就想体验下,其实我建议国家提前未雨绸缪,马路上的车不能有5秒以下的加速,最高速不能超过200码。”
方洪这后面的话在某些人看来是平常,但是前面说2秒加速的车能平民价,就会觉得天方夜谭。
那样的车是很多人想都不敢想的。
不过他这些话并没有引起很多造车者的重视,直到10年后,某车事故率太高,才被网友和媒体翻出来。
称呼校长为“先知”!
只不过那时候的方洪,已经退出江湖了,江湖虽然没有了他,但依然
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