,前世里,他经常搞的可都是正儿八经的90°仰角起飞爬升——贴着跑道平飞加速,突然拉杆仰角90°,轨迹呈一个直角,这才是真正的旱地拔葱式起飞。
这种起飞最能体现战机的气动布局优势和发动机性能。
就在众人以为李干要继续爬升到高空的时候,01号歼-7突然刹车了,尾喷口的尾焰突然消失。
怎么回事?
停车了?
宋文忠心里咯噔一下:此时战机的仰角是70°,如果失去动力,战机会陷入一种极其危险的现象——失速尾旋。
塔台里通讯广播里传来李干的声音。
“尊敬的穆罕默德将军,接下来要展示的是战机的失速尾旋改出性能。”
李干直接用英语做了介绍。
杨伟脸抽抽的,这小子还有闲心做介绍!
显然,李干是主动停车的。
他要展示01歼-7的失速尾旋改出性能。
失速尾旋是极其危险的飞行现象,而失速尾旋改出是战斗机飞行员的基本动作,掌握不了的,就只能去飞运输机这些大飞机了。
可是,在一款连初阶试飞都还没有完成的原型机上,飞失速尾旋改出,那是厕所打灯笼——找屎(死)。
张副部长这位从战火中走过来的老战士,此时感慨万千,他想起了抗美援朝时期,他和战友们刚刚完成新训就开赴战场作战的时候——豪迈
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