迪拜王国在货物进出中,可以征收到稳定的税赋,哪怕只有8%,每个月的流水也高达六七十万银洋。
等到阿布扎比走私港建设起来,王国财政每个月的税收还要翻上几番,那才叫赚大钱的时候到了。
无论哪里的商品,进入迪拜王国那都是要交税的,这也是王国的主要收入。
所谓的走私王国,指的是迪拜王国作为贸易中转港,向波斯湾沿岸各国走私。而不是向迪拜王国走私,那是两码事儿。
迪拜王国主动参与几条重要的走私渠道获利不菲,使得王国的钱袋子迅速的膨胀起来,能够有资金持续的推动城市和道路发展,以及港口的后续工程。
在现阶段
由于资金限制,迪拜王国只能顾及到迪拜和阿布扎比两个沿海重要城市的发展,其他内陆城市就顾及不到了。
在此次掠夺阿曼王国胜利后,就能够有较为充沛的劳动力。
在此基础上,可以开始大力建设从迪拜至艾因镇的干线道路和桥梁,使其达到大楚帝国较高的道路标准。
这些经年累月踩踏出来的道路崎岖不平,弯弯绕绕,路况相当差。
需要在道路修整中进行拓宽拉直,栽种行道树,树立里程碑,反复夯实路基才行。
只有建成了宽阔平直的干线大道,才能充分发挥马车和汽车的运输能力,极大的促进城镇物流发展,带来更繁荣的经济前景。
这需要投入大量的劳动力,按照“先干线,后支线”的原则,近期将陆续上马多项大型基建工程,大力提高迪拜王国的基建水平。
迪拜国王楚-郑洮来自于大楚帝国,从小耳濡目染见到的就是高标准的道路和城市建设,这也包括政府中的一干臣子们。
那
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第5页 / 共8页