当晚8点,晋城,飞机制造厂会议室。
只见晋飞主要负责人,以及歼1项目组的各个头儿,还有两位德国顾问,即艾利亚斯-舒尔茨,以及本-施耐德,都在。
同时梁云也在,坐在晋飞厂党组书记林桦的对面,挠着头发发表着自己发现的问题。
前面打得热闹,高歌猛进,这边似乎看着有点苦恼。
就听梁宇看着笔记本说道:“缺点方面,首先是飞行时速的问题。
上到600公里时速之后,就上不去了,我就是把油门推到低都不行,而且机身和操纵杆都出现了振颤,灵活度降低不少,越给油,操纵杆振颤得就越厉害。
然后就是这油门吧,很迟钝。
以前开活塞发动机的时候,油门推多少,那就是多少,而且马上就能提速!
但是这个涡桨机,好像油门推下去之后,得三五秒速度才提上来。
爬升也没有数据上的16米每秒那么快,大概只有12米每秒。
这要是拿去空战,一旦面对差不多速度的敌机,太吃亏了!”
周边其他人都在记录着,包括两位德国顾问,也在翻译的帮助下,用德文书写记录着。
因为已经说好了,只要有德国人参与的研发,他们只要分摊研发费用,就能获得技术共享。
说实话在俩德国人看来,J-1战斗机已经很优秀了,但是看这个情况,貌似还有很大的改进空间,因为
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