第186章 技术井喷（下）

下了手中的铅笔，又微笑道：“怎么了，何明同志？”

何明拿着手中的报告，略显紧张地走到了张楚办公桌前：“张书记，我觉得，如果采用2250轨距的车头，或许蒸汽动力在某些方面，比内燃机动力更有优势！”

张楚闻言一愣，露出个问号脸：“怎么讲？”

蒸汽机除了燃料适应性广、结构简单易维护、低速高扭矩外，对比内燃机没有别的优点了，这是无可争议的事实。

如果仅仅为了这些优点，而放弃内燃机那更加卓越的性能，显然是不明智的。

只不过眼前的小年轻，是张楚十分看好的弟子，他倒也想听听对方的想法。

就听何明说道：“那个，如果按照我们现在的设计，火车头内部空间达到五米以上，我觉得，可以上蒸汽轮机！

之前英、美、德等国都试过蒸汽轮机方案，但是他们的轨距只有1435，车头限宽三米三。

因为空间限制，无法完善蒸汽轮机的，诸如热循环之类的各项子系统，导致热效率不到百分之十六。

但是我们的设计车头限宽五米八，能完善各项子系统的同时，锅炉也能装更大的，我算过了，理论上能够达到百分之二十八的热效率，这已经接近汽油发动机了！”

张楚眉头一挑，放下手里的铅笔和尺子，伸手接过了何明的报告。

看了两页后，他笑道：“想法不错，但是，铁路沿线是有很多站点的，需要频繁的启停。

而蒸汽轮机的运作，需要长时间稳定的高速运转，频繁变速，会加速其内部构件，尤

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