第413章 伊皮斯科匹村

马车了，也不见得就能很舒适。

即便耶路撒冷现如今生产的马车，已经开始装配弹簧用于减震，可面对这些泥泞且被压坏的道路时，可能也要举步维艰。

在这种一靴子踩下去，不免沾染许多泥水的状况下，盖里斯又向身旁的科尔纳推销起自己的铁路计划。

“你看，以利马索尔这里的冶炼工场为例，每年出铁至少五十万磅重，随着时间的推移，如果不搬迁走的话产量只会逐步提升。”

“为了生产这五十万磅铁，又需要一百万磅矿石，以及三百五十万磅的木炭。”

“再加上其他各种原料，以及这一来一回之间运输，可以说，每年都有六七百万磅的货物，在这条道路上不停运转。”

“换句话说，如果每天都开工的话，这条路每天要运输大约两万磅的货物。”

“普通马车，在即便有着两匹马拖拽的情况下，也不过是1000磅左右的运载量。”

“至少20辆马车，才能维系运输。”

“而这20辆马车的来回运输的结果，你也看到了，就我们脚下这样，如果我们想提高运载效率，用更大的马车来拉货，我敢说道路只会被压的更坏。”

科尔纳看着道路上深深的车辙印，下意识的点了点头。

对于现如今的塞浦路斯来说，道路已经不单单是满足行人出行了，而是确切作为各个生产地之间的血管，输送着大量的养分。

如果想将这些地点串联起来，更加坚实的道路是必然选择。

至于到底是铁路，还是说用石条，那都是其他细节。

伊皮斯科匹村冶炼场，位于村落南边，靠近两条支流的河道交汇之地。

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