很久的地方,虽然这个时代的外形与那时肯定不一样,但他还是想去看看黄浦江,快接近20年了
沈局长道:“去上沪的话,需要上沪那边的邀请,很多香港人也被上沪邀请过去谈生意;
杨生您想去,肯定没问题,我这就去走流程,只不过这飞机恐怕要等几天才行,票都已经卖完了。”
“不必坐飞机,火车就行,我还能看一下祖国的美景。”杨文东道;
这个时代,很多地方没有开发,还是自然美景的,不像前世,还得去专门的保护区。
沈局长想了想,道:“那好,坐火车的话,应该没问题,我让铁路局加一节专用车厢。”
如今国内对于外汇需求很高、且也需要拉拢香港的富豪群体,杨文东这次来内地就几乎是表明态度,又与大领导交谈甚欢,他提出的要求,只要不是很过分,内地这边自然会答应了。
杨文东笑道:“好,我也很久没有坐过火车了。”
香港没有火车,在海外,他也没坐过,因为美国的主要交通模式是飞机,欧洲那边倒是有不少火车,但他去的次数少,在欧洲内部还是以飞机与汽车为主的;
前世80年代的绿皮火车,是一个时代的缩影,太多出行的人都依赖火车;
当然,这个时代还没有完全改开,情况还是不一样的,火车资源仍然是一票难求。
流程方面走的很快,一个电话去了上沪,杨文东便受到了上沪第一纺织厂、上沪第一机械厂两家大型企业的邀请,这两家本身也通过华润,与长兴集团有着对外贸易,杨文东这个香港老板前往上沪,他们自然很是积极。
粤州这边,铁路局也是紧急调来一节车厢,因为时间方面紧迫,将很多人忙的够呛;
“累死了,一个通宵终于加好车厢了,吴
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