南亚布局各种渠道,分别是电影、零售以及汽车销售中心;
核心的目的,就是掌握足够的渠道,甚至美国的百思买,也是这个目的;
汽车产业,想直接参与制造是很难的,哪怕有钱也不行,但参与终端零售,砸钱就可以,且早期的东南亚地价便宜,自己购买物业成本很低;
如今东南亚经济发展,不说售卖汽车,就是地皮都赚的盆满钵满当然,电影院线与零售其实也一样;
而靠着差不多800家汽车零售中心,就是日本丰田、本田这些巨头,也得给三分面子了,毕竟这么多门店,倾斜性的销售,都会对任何汽车品牌造成不小的影响。
“真的?800家?”撒切尔也是眼神一亮;
800家门店,一个月平均卖一两台,这一年就是1万多台了,对于英国的汽车行业来说,年销一万多已经算是不错的数据了;
英国汽车产业与德国日本这些不一样的,因为早年竞争不过,只能内部封锁市场,十几年前还能靠着各个联邦活的滋润,但各个殖民地独立之后,英国的产品就再也没有优势,最终只能在自己家里玩.
一个小小的英国市场,却有那么多汽车品牌,又很难做出口,那自然衰败了。
杨文东又道:“对,而且不仅仅如此,我的资本,很快就会在欧洲、美国购买或者新建汽车销售中心,美国那边已经在谈了,可能会接手300多家,欧洲这边,明年也会开始大规模投资。”
跟百思买一样,他是准备靠着雄厚的资本,先逐步的掌控渠道,那样也能长期分享汽车行业的利润.且如果自己做汽车的话,有了足够的渠道,也更方便扩张。
“如果这样的话,那能不能与利兰汽车合作?”撒切尔是真的心动了。
她上台之后,面对的经济问题非常多,其中最烂之一的就是这个利兰集团。
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