第834章 百米豪华游轮

音还没有开发公务机业务，虽然也会出售一些飞机给超级富豪或者国家首领，但也只是少数，直到90年代，硅谷富豪以及全球富豪财富激增，湾流赚的盆满钵满，波音与空客也才专门开始从事这个业务。

波音747还有第二层，杨文东也是上下走了一番，大概的规划着自己想要的布局，不过具体还是需要专业人士来提供方案的。

过了一会，汤姆森笑着走上前：“杨先生，您觉得怎么样？”

“还行吧。”杨文东自然不会过分夸赞自己要买的东西：“如果我要的话，什么时候能够交付？”

汤姆森道：“很快，两个月之内就可以，不过是一架空的飞机，您还需要自己内部装修。”

“这一点我知道，我买过737.”杨文东自然清楚这些流程，又问道：“为何两个月就能交付？”

汤姆森道：“杨先生也知道，最近不少航空公司的效益不好，一些公司违约退单了，所以您要的飞机，是可以从其中抽一台出来的，交付自然很快了。”

这件事，全球新闻媒体都有报道，虽然细节方面不完善，但以杨文东这样超级富豪的身份，调查一下轻而易举，所以也没必要隐瞒。

“嗯，那这台747的续航，是多少？”杨文东又问道。

汤姆森回道：‘这就要看客户需求了，有些航空公司，他们是想走短途的航班，那就是正常油箱，高负重；反之则是要加副油箱，负载要轻；

但无论怎么样，我们的飞机设计的时候，就是超距离航程的，最少也能飞行6000k

您的私人飞机，应该不需要高负载，而是高航程，那再加挂一个油箱的话，至少可以飞行1.5万公里。’

“1.5万公里？能够飞行任意半个地球吗？”杨文东反问。

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