第837章 mini汽车的安排

这样才更有意思，最终成功了，也会更有成就感；

在杨文东思考的时候，ni高层内部也聚集在了隔壁会议室，杨文东也很快抵达；

所有人都站了起来，杨文东挥了挥手，以流利英语说道：“各位，坐下吧。”

所有人入席之后，会议正式开始，巴斯特首先站了起来，将去年的具体财务、运营细节问题，一一的告知自己的老板以及他身边之人；

之前虽然杨文东等人也拿到了ni公司的资料，但也只是具体的运营数据，跟上市公司一样，是可以修饰的

半个小时后，杨文东也明白了现在的情况，直接问道：“也就是说，目前ni汽车有两个问题，一个是财务负债，还有一个就是技术，反而市场方面，暂时不缺，对吧？”

巴斯特道：“是的，在欧洲这一块，我们有几十年的销售渠道，问题就在于，对标日系与德系，甚至法系，我们的车没有很明显的优势。”

“那也就是说，即使我动用我在亚洲及美洲的销售渠道，也没多大帮助了？”杨文东反问道。

巴斯特笑道：“也不能这么说，能多一些渠道多一些销量，肯定还是有好处的，但这些也只能解决表面问题，根本的还是解决不了。”

“所以接下来，还是要投资研发的，所以还是资金问题。”杨文东点点头道；

据他所知，前世的宝马为了拯救ni这个品牌，前后多少年投入了30亿欧元.当然，这个数字不是一次性的，而是分批投放，且重复性肯定很高，也就是今年投入的资金，盈利了，然后下一年再以盈利利润投入进去，也都算“总投入”。

但考虑到宝马还能提供技术扶持，自己这边没有这个优势，但好处就是自己知晓内地市场的潜力，且内地市场是不会在意落后一点的技术的，现在的ni，在技术层面也不比60年代的桑塔纳差的。

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