第547章 549【套现套现】

公司抛售日经指数合约，就恒安投资公司便赚到了3亿美元的纯利润，德安证券投资公司更是赚得盆满钵满。

7月初旬，中信富泰与中信以33.8亿港元的价格中标中环金钟添马舰‘地王’，比第二名的华懋置业公司高出8亿港元。

德合地产公司作为金钟的地主，却没有竞标这块中环地王，引得外界不断猜想。

很多媒体都认为罗齐鸿这是卖人情给中资公司，又或者说罗齐鸿不想得罪内地公司。

其实，罗齐鸿不想在驻军军营旁边拿地，中资拿下理所应当，而且区区一块地王还动摇不了德合地产公司在中环的位置。

单纯一个财经广场便可以直接压倒一众地产商。

8月初旬，港府宣布为‘机铁中环站上盖物业发展权’招标，有意入标者在9月1日前提交标书，中标的基本原则是价高者得。

消息一出，各大财团迅速拉拢彼此，组建新财团。

如此能消除对手，又能降低风险性，是个一举两得的选择。

兆安集团联合信和地产、信和置业、新中地产（内地）、港铁公司（必须的因素）合组财团，准备竞标。

在这个财团中，兆安集团占股60%、信和地产占股15%、信和置业占股10%、新中地产占股8%、港铁占股7%。

合组财团中最有实力的自然是兆安集团领衔的财团，然后轮到新鸿基地产、恒基地产组建的财团。

机铁沿线已经有两个站招标成功，分别是青衣站，被长江实业、和记黄埔、中信富泰中标；九龙站（第一期）被丽新集团、环球投资、新加坡置地公司、中华海外发展等公司组成的财团投得。

其中新加坡置地公司占股15%，最大的股东是环球投资与丽新集团，各占25%。

&n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页