057 大干一场

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最后又从这林林总总近百家的企业当中筛选出4家业绩不好，但拥有完套的摩托车生产能力的企业。

最后又经过几轮的沟通，众人一致决定以800万的价格，并购一家位于邻市的小型摩托车生产厂。

而说是一家小厂，但实际规模也并不小，其几乎拥有一整套的摩托车生产和组装线，工厂光是员工就多达400余人，在过去也是一家月产摩托车近千辆的工厂。

只不过由于近些年来技术上未能有创新和突破，加上市场格局的变化，才渐渐举步维艰。

而在顺利并购工厂之后，4人便开始大刀阔斧的进行了改革和生产线的优化。

沈浪作为重生者，对于优化和改革自然十分在行，所以他所提出的一些意见，有时候甚至直接将刘勇和袁建设震惊的一愣一愣的。

而且就在这样强强联合的共同努力之下，一家崭新的摩托车生产公司也终于组建完毕。

经过商议，众人最终决定新公司命名为华龙公司，公司性质为股份制有限责任公司，法人代表为刘勇，股份由刘勇、袁建设、沈东强三人分别持股40%、40%以及20%。

如此的股权分配，主要是因为公司的主要经营者仍旧为刘勇和袁建设，沈东强属于合作方，并且是以东华厂20%的股份与华龙公司进行的股份对换，沈东强只持有股份，而并不参与华龙公司的内部经营。

沈东强的工作重心仍旧在东华厂，日后的主要方向仍旧以发动机的研发和生产为主。

最终双方形成上下游产业链，形成互补，又互为犄角，互相保证经营的稳定性。

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