更要紧的是,厂里的工匠越干越有劲头。
技术最好的王师傅,上个月刚从一进院搬到二进院,儿子上学堂还得了先生夸奖,他现在带徒弟恨不得把吃饭的本事都掏出来;年轻工匠们见学手艺能涨工钱、能换大房子,夜里都捧着图纸在灯下啃,连伙房的大师傅都说:“现在的工匠,吃饭都在聊‘怎么把船板拼得更严实’。”
再加上朱高炽弄的新法子——把造船分成“下料、拼接、上漆”好几道工序,谁拿手什么就专干什么,就像地里分工插秧、割稻一样,效率一下子提了上来。
老木匠专管画龙骨线,年轻力壮的负责抬木料,心灵手巧的专打船钉,连学徒都有自己的活计,整个船厂像台转得飞快的机器。
所以这阵子,船坞里总能传出“新船下水”的吆喝声。
虽说时间短,像福船那样能闯远海的大家伙还没影儿,但十来艘专门捕鱼的“快蟹船”已经造好了——船身不大,却灵活得很,装着新设计的渔网绞盘,渔民摇着橹出去,一天能多捞两成鱼。
“您瞧这船板,拼得严丝合缝,搁在水里三天都不带渗水的!”一个老工匠领着朱高炽等人一边走,一边摸着新船的船帮,脸上的褶子都笑开了,“照这势头,再过半年,造福船也不是难事!”
捕鱼的巨大成功像一颗石子投进天津港的水面,激起了层层涟漪。
百姓们亲眼瞧见那十万斤鱼获堆成山,尝到了海鱼的鲜美,更看到了靠海吃饭的盼头——原本只敢在近海撒网的渔民,开始琢磨着往深海走;连些种地的农户都动了心,盘算着凑钱买条小船,跟着渔民学撒网。
这股出海的热乎劲,正好给了天津造船厂练手的机会。
“百姓要什么样的船,咱们就造什
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