校本身,也是属于马洲市本地的规上企业。
因此这就不难看出,为什么之前马洲市副市长刘静波在提到新东圩港中学西来分校时,并没有用“西来分校”这个称呼,而是“马洲分校”,这也是一种强调马洲市十分重视此次教育产业投资的态度。
而在执照上,也的的确确不是西来分校,是马洲市新东圩港中学。
在“张安教育”旗下,才会有新东圩港中学(本部),新东圩港中学(马洲分校)的官方名称。
每一字的斟酌,那都是挺有份量的事情。
这几年马洲市的热闹非常多,市里领导班子变幻莫测,暨阳长江大桥合拢的时候,两边市长还在桥面上搞了个握手仪式,当时定下了“路桥经济”的发展方针,在长江大桥的北岸,其实有滨江度假公园的建设计划。
奈何计划赶不上变化,哪儿哪儿都要用钱,等到暨阳市的沿江鹅鼻嘴公园都建好了,马洲市的滨江地区旅游度假开发项目依然迟迟见不到曙光。
“路桥经济”受挫,市里压力并不小,所以市教育局破天荒从外面整了个宝贝回来,不珍惜怎么可能。
尤其还是个好宝贝。
为了保障新东圩港中学西来分校的正常投入运营,界河边上产生废气的工厂都在七月份整体搬迁完毕。
同时借鉴了新东圩港中学本部的发展经验,马洲市很清楚一旦学员陆续到校报到,那么随之而来的就是陪读的家长。
这些陪读的家长本身,也是消费经济的一个重要环节。
在新东圩港中学本部的状元路周围,一
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