,在***炸药的推动下,5000枚预制钨合金破片以初速
2,000
m/s形成密集杀伤区。可惜力不能穿鲁缟,虽然其中一发将P3C的后垂直尾翼打成筛子,另一发将左翼外侧的2号发动机击燃起火,但P3C终于拖着滚滚浓烟逃出生天。
驾驶舱里报警声响成一片,山上和小田扳动各系统开关努力挽救飞机。“切断2号发动机油路,打开灭火开关”。
“油路已切断,灭火开关失灵,重启失败。”
“所有人注意,我即将开始俯冲灭火,注意安全。”
巨大的P3C开始向海面俯冲,一直到400米高度才扑灭2号发动机的大火。代价是右翼4号发动机空中停车。
“垂直尾翼被卡死,我们现在在不停右转弯。”小田报告
“调整1、3号发动机转速,配平机身方向,机械师,4号发动机可以重启吗?山上问道
“
旋桨变形,卡死无法重启。”
“好吧,关闭4号发动机油路。铃木任务长,有人员损失吗?”
“声呐员左臂骨折,其他人员无损失。”
“伙计们,看来我们只能靠两台发动机返航了,不过在回家之前……”山上眼里迸发出危险的光芒:“让我们给该死的巴拉克人一个永生难忘的教训。”
5023号P3C反潜巡逻机机头对准查克拉2号右舷,机身中部主武器装载舱舱门打开,旋转挂架上两枚AGM-84“鱼叉”反舰导弹弹出,下落30米后涡轮喷气发动机点火,通过P3C机载雷达照射波束笔直飞向近在咫尺的查克拉二号指挥塔围壳。
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