第374章 迈凯轮集团（二）

范连城觉得内饰有点丑，毫无特色不说，即使用上大量碳纤维也没能营造出氛围感。

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考虑到超跑业务的价值只有区区一亿英镑左右，?跟法拉利、兰博基尼等超跑制造商相比确实显得有点可怜，没业务就意味着没钱，没钱自然也没办法支撑研发生产等环节的投入，?作坊式的小批量生产和大规模制造属于两码事，如今的迈凯伦俨然就属于“小作坊”，更多心思似乎被花在了一级方程式赛车那边。

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随口回答导购员说：“现在只有一辆one77，以及一辆雷文顿，之前拥有过法拉利599和布加迪威龙，开一段时间就卖掉了。”

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奥利弗由衷“哇哦”了句，毕竟都是常人难以企及的顶尖超跑，??由于在工作才忍住没夸几句，立马告诉说：

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“那么这辆12c应该不符合你的需求?，实际上我们公司正在研发一款新车，将会在下个月带去送展，?3.8升的v8发动机，百公里加速仅需2.8秒。

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当年迈凯轮f1超跑问世时候，曾以3.2秒破百的成绩，以及每小时386km的极速成为了1992年最快的量产跑车，我们希望这款p1能够延续辉煌，具体售价还没出，限量仅有三百七十五台，如果先生你有需求我可以去问问上司，争取帮你提前拿到一个名额。”

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其他限量版超跑，有些要买车证明、有些要资产证明，搞得相当浮夸。

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现在再看迈凯伦这边，明显被当成旗舰款对待，轻轻松松却能帮范连城拿到购车名额，这显然也是市场较小、名气不足的证明，前两年韩小雯为他买了辆one77?，花了点心思才实现，加购不少配置，价格方面也毫无优惠。

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范连城点着头，问道：“既然下个月就要去参展，那么样品应该已经做出来了对吧，能不能带我们先去看看车？”

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“当然可以，不过不能拍照。?”

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