第17章 危险来袭

间还做了一件事，那就是调研黄包车的‘最佳活动地图’。故长江车行的黄包车在他的手里，能提高一定的效率。

如今车夫工作只需要八个小时后，但收入却可以稳定在12~15大洋一个月，不仅不低于以前，而且还能略微高出。

九辆黄包车鱼贯而出（总计），离开番瓜弄，开始接客做生意

剩余的车夫并没有离开，而是继续留在长江车行的基地。

陈光良说道：“这里已经被长江车行租赁下来，每月租金八个大洋。我打算在这里建立长江车行的基地，大家空闲的时候，要来这里帮帮忙搭建。这位是我的助手周兴高，将由他组织你们，建立这个基地。大家放心，一天占用不了你们多少时间的，而且基地建立后，我们也有个聚会的地方。”

“陈经理你放心，别说一天两小时，就是一天四小时，我们也没有问题。”

很快，这些车夫纷纷表态。

这个基地占用土地差不多六分地，也就是一个篮球场大小。

按照陈光良的计划，是将四周用竹子和木头围起来，再搭建两间小屋。一间屋作为办公，一间屋作为开会、休息的公共区域，其余空地全部用于黄包车的修理及活动区域。

将这个任务交给周兴高组织，省却了陈光良的精力。

而且，陈光良也不需要再做车夫，可以集中精力来管理长江车行。

毕竟，新加入的十八个车夫后续要进行培训，特别是商品推销。

目前长江车行需要三个地方开支：这第一是陈光良的薪水，每月十个大洋；第二是又给周兴高开了一份临时薪水，每月九个大洋；第三便是长江车行基地的租赁费、建筑费。

算下来，长江车行一个月也要开销三十个大洋。

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