第311章 战争财也发

占有率第一，并且超过其余三家很高的份额。就是利润方面，每年也有四十多万的利润，回报率相当的可以。不知道你为什么想出售这样一份优质产业？”

从1931年开始，截止到目前，长江出租车差不多为陈光良带来220多万的利润，实际上就是回本了所有的投资。

但长江出租车现在还拥有225辆出租车、12辆卡车，这些资产的价值就在150万以上。

现在一辆新汽车要价12000大洋，就算是二手车，也要5000~6000大洋。

再加上分行、代叫点等无形的资产，长江出租车完全算得上香饽饽。

陈光良开口说道：“投资战略的转变，这个你们无需多问，总之我要在一年时间内卖出。”

众人见陈光良的决心已定，也不由得相互之间看起来，意思是商议下共推进的问题。

这没有问题，毕竟事关前途，大家沟通交流正常。

虽然陈光良答应继续聘用他们，薪资待遇也不变，但去了其它公司，工作岗位肯定不可能再是高层，又要一步步上爬。

这时候，许业广提出一个问题：“老板，如果由我们管理团队去拉投资，买下长江出租车，是否可行？比如我们管理层，再加上出租车司机，类似长江租车行的模式，但我们是凑钱真金白银的买下。”

这是个好问题。

陈光良事前也没有想到这一点，他更倾向抛售给竞争对手，或者引进新的投资者。

他担忧的是1937年后，出租车经营困难，免得汽油短缺，华界被日本占领等问题。

但可能的情况还有，租界的出租车依旧可以经营，而且如果不是陈光良经营，日本人也未必针对。

但是

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