第345章 新的一年

另外一艘3200吨的船，从开通香港、广州、厦门、沪市的航线，业务同样也做的很好。

与此同时。

环球航运也在继续搜寻合适的船只，打算购买。

陈光良的理由是：

第一，美国的战争物资处理，一时半会指望不上，自由轮预计也要1946年后，才有希望买到；

第二，这几年，华夏沿海城市之间物资交易需求大，以及欧美急着对华贸易，都让航运业务有机可乘。

第三，陈光良笃定世界将迎来一波‘物价大战’，航运资产一定也是如此。

“老板，怡和有艘船，是1903年的老船，载货2700吨，船龄都42年了。但我们去看了下，预计再使用五年的问题不大，只是怡和学聪明了，开价2.3万英镑，一分不肯少。”

陈光良听闻这个价格，也是愕然，看来船价已经开始涨了。

他不由得期待美国的自由轮，吃水量万吨，可载货物7000吨，使用寿命20年没有问题；但目前的估价，也就50~55万美金。

见陈光良犹豫，赵铁毅马上说道：“老板，现在沪市多少航运公司没有船，杜月笙他们想搞船也是找不到船，大家眼热运输业。所以这艘船，一年时间回本都没有问题，我们可以开辟香港至西南的航线，广西的滑石矿、越南的粮食、香港的工业品等，这些都是最好的贸易和运输机会。”

看得出来，这个属下很有信心。

毕竟大家在这条航线上，也差不多经营十多年了。环球航运在每个港口的当地，都有代理商和人脉，业务上手非常的快。

陈光良也反应过来，这艘船虽然烂，但要知道——这几年有船就是有一切；就好比前世国民政府撤退台岛时，当时一艘3000吨船的租金是7000美金

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共7页