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而且,郑成功今天既然要撕破脸,他还能说出非常义正词严的补充理由:“咱大明素来收每船每年三千两,不过是看在福船普遍不过四百料,倭船最多也就自重四百料。
可你们红夷的重型盖伦船,自重何止一千料?能装的货比大福船大倭船重几倍?这样的船,冒籍骗取船旗手续,每年只给三千两,你们打发要饭的呢?”
你特么交的是皮卡的养路费,开的却是半挂大货车,这不查你荷兰人查谁?
朗里奇彻底哑口无言,因为郑家当初说得明明白白,收费标准不针对荷兰,也不给荷兰人交钱的机会,现在说你缴少了,欠税了,确实大明占理。
剩下的,无非是这事儿的性质严重程度,要怎么解决。
朗里奇暂时没有拿到足够多的授权,他今天本来只是得了科尔内利斯将军的授权来谴责一下的,现在己方理亏要谈让步赔偿,他也做不了主,只好恳求郑成功暂缓一天攻势,让他回热兰遮城请示授权。
郑成功撂下狠话,不接受其他条件,只要求荷兰人撤离大员岛,而且从此废除天启四年起时双方定下的“荷兰人不许到大明大陆,郑家人不许去马尼拉”的禁令的后半句,即日起允许大明船去马尼拉。
当年这个条约,主要目的是为了确保荷兰人和郑家人都能当一道中间商,有足够的利润空间。
如果荷兰人能直接到粤闽沿海收货,那他们的丝茶瓷器进货价肯定会更便宜,郑家就无法垄断中间商环节赚差价了。
而郑家船如果直接去马尼拉出货,荷兰人也当不了转手卖给西班牙人的中间商了,双方这才约定俗成互相保证对方的一部分垄断中间商地位。
但现在荷兰人率先违约了,尤其是最近两年华夏北方沦陷,荷兰人居然有小规模悄咪咪跟清国鞑子贸易,还试探靠近华夏大陆沿岸。既然他们违约在先,郑成功当然要废除大明船不许去马尼拉的承诺,作为对等惩戒!
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