第911章 40亿欧的大单

要投入了，还是在海外。

按照中汽研的数据，整个2017年新能源汽车产销上升，带动了核心零部件动力电池（单体电芯）装机量继续刷新新高，全年动力电池装机总量约36.24gwh，相比2016年28gwh的数据，同比增长约29.4%。

装机总电量前十的动力电池企合计约为26.22gwh，占整体的72.3%，其中锦新时代10.4gwh的装机量约占总量的30%，byd紧随其后，占比约15%。

目前动力电池出货量当中，磷酸铁锂还是主流，锦新的出货量当中磷酸铁锂占比超过了55%，而byd，国轩高科等企业磷酸铁锂占比更是超过了80%。

三元锂电池各家都在加速研发，其能量密度方面的优势，让其市占率快速的上升，只不过这玩意儿成本比较高，目前包括尉来，特斯拉，byd等等企业也只应用在高端车型身上。

宝马这次采购的也是以磷酸铁锂电池为主。

“ok，没有问题，看你的时间了，你如果有时间的话参加完我们的供应链大会，之后咱们就可以签订正式的合同了。”

“当然，如果你比较忙的话，我们传统春节假期之后我可以飞一趟德国。”

“不需要如此，我会在贵国呆上一个星期，时间上是完全来得及的。”

宝马在国内最大的合作伙伴还是华晨宝马，随着外资的放开，加上近几年华晨本身的一些问题，德国总部那边出于商业利益的考虑，也对于华晨宝马的股权有了一些新的想法。

另外，这一次他们跟尉来的合作，而华晨那边也不甘示意，母公司找到了雷诺，跟雷诺完成了一次合作，主体是雷诺与金杯汽车。

双方在合作上首次出现了一些分歧，或者说不能说是分歧吧，新能源赛道的开辟，让双方都想能够多吃一点，这一次克鲁格来华也会去一下辽省，算是就股权问题探探路

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第7页 / 共11页