第912章 去霍霍汽车圈去吧

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“这是一个新的开始，新能源时代的到来，我们依旧会抱着像是2008年我们初入者之时那样的姿态，诚然我们在新能源汽车已经拥有了一定的积累。”

“特斯拉沪市超级工厂项目便如同当初苹果入华一样，会带来更大的鲶鱼效应，也会给市场带来更大的竞争，在2018年我们追求的不是销量，而是技术层面的升级。”

“特斯拉是一家非常优秀的企业，有着很我们值得学习的地方，他的入华会给市场带来很大的变化，尉来非常欢迎这样优秀的对手加入我们，同时我们也做好了各种准备，来面对接下来的市场环境。”

“同时，我们也希望我们的合作伙伴能够意识到这种变化，这对于我们来说是一个很大的机遇。”

特斯拉目前是零部件95%以上的国产化，对于零部件行业来说是一个非常积极的目标，这一点各大零部件公司相信都收到了消息。

“与供应商伙伴们同生共赢，是我们尉来一直以来的目标，整个2017年尉来汽车的国产零部件的比例为55%，要远高于行业平均水平，在未来的几年尉来依旧还将提高零部件国产化的比例，直到达到特斯拉的标准。”

长信的中控屏模组，旭申的铝合金支撑件，华翔，继峰的内饰条，托普的nvh减震器，三的空调和热管理系统等等，这些都是尉来国产化的标志。

尉来董事长提出进一步提高国产化比例，无疑让台上这些上市公司的代表们异常的激动，最近股市跌得太厉害了，他们急需一剂强心针。

尉来表示要跟进特斯拉的国产化进度，这让他们非常开心。

“今年跟明年的订单不用愁了。”

台下几家公司的代表哈哈笑道，跟尉来合作的要求很高，但他们对供应商技术升级是非常支持的，很多设备甚至愿意分摊成本，来提高供应商的技术。

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