第913章 与用户的十年之约

容易解决，李兵还混个毛线，不过推进快充技术也是技术路线当中的一环。

毕竟在没办法换电的地方，能够更快的充电，是车主最大的诉求，这一点跟李兵的换电模式并不冲突。

“走吧，回去休息吧，今天就不找你聊了；说起来还是你们年轻人精力旺盛，讲了三个小时都不见累。”

李书富有一肚子话好说，不过显然当着王风英还有克鲁格等人的面是不方便的，再说这小子讲了三个小时了，再在这个时候找他聊事儿多少有点不厚道了。

“行，那明天早上我去找李总。”

已经十点多了，他虽然精神着还很好，但嗓子有点不舒服那是肯定的，自打乔布斯与他的苹果火了起来之后，这种发布会模式就快速在国内手机圈流行起来，进而扩展到其他的行业。

檀锦程演讲过不少如今天这样的发布会，但是像今天这样全程三个小时由他一个讲解还是第一次，为了这一次的演讲他也是准备了很久。

“好，早点回去休息吧。”

打完招呼之后，李书富就回酒店去休息去了，克鲁格也要走了，跟锦新时代的德国建厂计划二人这几天也商量得差不多了，除夕之后双方会继续探讨具体方案，报备两国zf。

两国zf批准之后，约40亿欧元的大型电池采购订单也就随之会归入到锦新时代的口袋里。

2017年，尉来的动力电池业务整体营收200亿元，利润约40亿元至43亿元之间，净利润与营收都有超过30%的增长，整体的涨势不如2016年，但依旧十分的可观。

超过20%的净利润也充分说明这玩意儿是真特么的赚钱，相比起汽车的毛利率来说，掌握了核心技术的动力电池业务将来才是尉来最赚钱的业务之一。

不过2018年的利润可能没这么高了，原材料的上涨以及国际形

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