第917章 是时候需要一些改变了

nbsp;檀锦程敲击着桌面，神情有些严肃，尉来汽车产业链上，他从悦驰起势之后就把工作重心转移到尉来研究院以及新能源汽车业务板块。

但是不代表着他对悦驰系列的不关心，新能源汽车是未来，但这玩意儿他现在不赚钱啊，一家车企如果不赚钱有多可怕几乎可以想象得到。

上辈子尉小理三家，虽然互联网一直黑理想是利帆，但却从来没有人怀疑过理想会倒闭，根本原因还是他们不仅车子卖得好，而且是最早实现盈利的新势力车企。

倒是李兵的尉来，车子卖不出去多少，还年年巨亏，因此天天都有传他倒闭的新闻，这对品牌形象是一个非常大的影响。

试想一下，李兵如果把尉来也弄到盈利或者说亏损没那么严重，再次之就是车子销量提升一个档次，尉来也不至于时不时的传出倒闭的传闻，对他的换电模式是不是更好一些呢？

考虑到今年欧洲工厂的投建，还有国内工厂的建设，以及原材料涨价等等因素迭加，2018年的动力电池利润必将受到很大的影响。

新能源汽车这边也有几座工厂等着扩建，投入是一点都不能停，也没办法停下来，因此2018财年对于尉来财报将是一个极大的考验。

如果悦驰系列还躺着，那就更加的严重了。

老板从欧洲回来，不关心es3以及et5的预订量，也不回家，而是直奔公司把他们悦驰团队的高管召集起来开会，上来就是一通批评，让一众高管们噤若寒蝉。

别看檀锦程年轻，也别被他在外界的形象所迷惑，在公司里他一直都是说一不二的，该骂人的时候他比谁都骂得难听，口吐芬芳也是经常有之。

躺在功劳薄上，这是很严重的批评了。

确实，创造了一个又一个全球性的suv纪录，整个公司的利润悦驰系列贡献了超过六成，说是悦驰团队支撑起庞大的尉来集团都不为过，真是想

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