第920章 守住底线,又没有底线的檀老板

句非常的认同。

“好，不聊这个，你看看檀总这人气，搞得我都有想请他当代言人的冲动了。”

从高端suv品牌开始推广，随后延伸至低端的品牌，长城在新能源里的这套打法跟尉来如出一辙，显然魏老板也是一个擅于学习的人。

两家企业相互学习，虽然竞争关系严重，但是有着一个时时追赶的竞争对手，又何尝不是一件幸运的事儿呢。

能够督促企业长期保持竞争力。

长城对于新能源赛道目前来说也十分重视的，双积分的正式实行，让以燃油车为主体的传统车企不得不重视，搞皮卡，搞越野，搞燃油suv，如果再不搞新能源，在碳排放方面他们就要不达标了。

到时候少不得还要向尉来或者是byd去买积分了。

2018年的沪市车展是新能源汽车行业的第一次大检阅，从魏老板跟王风英双双出席车展就能够看出长城的重视程度了。

“哈哈，代言魏牌吗？我倒是不介意，就是不知道我的广告代言报价是多少。”

所谓的代言，肯定是一句戏言，以檀锦程现如今的身家，哪家企业请得起他代言？

更何况檀锦程出行基本用的都是自家品牌的产品，用雷布斯的话来说，檀锦程这家伙抠门得很，出现在公众场合都是自家品牌，绝不让人占一点便宜。

以往没有收购魅族之前，他还能用用小米的手机，现在拿出手的就全是魅族的手机了，甚至在一些场合还故意把魅族的新款摆出来。

少了黄彰的魅族失去了一些被粉丝称之为灵魂的东西，但同样个性鲜明的企业创始人檀锦程也给魅族带来了一些不一样的东西，这也是魅族粉丝公认的事实。

黄彰主导之下的魅族在设计美学，系统优化方面能做到很好，但是作为

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