第928章 富豪们的洗牌年

美的新能源汽车产业就几乎是完蛋了，全球电动化的趋势，福特通用在今年大量裁员，福特甚至已经宣布退出北美轿车市场，通用关闭了多家工厂。

种种背景，老美的制造业显然不是老头儿想象当中的那么好，他不在乎有的是人在乎，檀锦程的威胁还是非常有用的。

当然，这也是二者之间演的一个双簧戏，更重要的还是为自己争取谈判的空间，锦新时代能够影响到老美新能源产业链的安全，但跟菊厂的情况还是不一样的。

另外最主要的是檀锦程没有什么把柄留在北美，他本人除了前几年会去去北美之外，在老头儿上台之后除了偶尔出差去欧洲或者印尼，几乎不出去，把自己保护得极好。

而在生意方面，他旗下虽然有不少的出口业务，但加起来都不如锂电池出口重要，但如果真的狠下心来放弃北美市场的电池供应，也不是不可以。

国内新能源汽车市场已经是百万辆级别的了，在政策以及消费市场认知的推动之下，哪怕纯纯只做国内生意，都能够有养活起尉来。

大不了尉来就转型成一家自产（电池）自销的集团公司，保住自己整车市场份额的情况下，就不怕电池产业出现什么问题，更何况还有欧洲市场呢。

欧洲佬虽然经常跳反下跪，但是也正是这种软骨头给了国内企业不少的空间可以运作，再者尉来在跟德国包括宝马等一系列公司的合作上还是比较愉快的。

截止到目前为止，欧洲方面的业务除了成本上升之外没有受到多大的影响，德国电池工厂依旧还是在有条不紊的推进着。

比起尉来需要特斯拉这么一个重要客户，特斯拉更需要尉来以及檀锦程在国内的影响力支持，双方虽然是平等的合作关系，但地位上还是有些区分的。

华尔街的反应就是知道檀锦程的这般言论不仅仅只是从谈判的角度出发，而是真的有可能这么做的，一旦锦新时代进入到实体清单，那他是真敢这么干的。

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