第939章 搞事的李老板与真正的竞争对手

你合作，你也不能把人当小日子来玩，再说一直以来尉来跟宝马的合作都是很深入的。

在宝马身上，尉来学习到了不少的先进经营理念，没必要为了一款车的定价惹得老朋友不高兴。

不过宝马也没那么死板，檀老板说的定价策略是有一定道理的，价格太高了确实是对ni品牌的一个限制，既然想要打开男性用户市场就不得不考虑这方面。

于是ni

cooper的定价策略是跟油车一样的，三门版起步价18.88万元，五门版起售价是20.38万元，打着的是油电同步的旗号。

按照2019年最新的国补政策的话，一辆电动版本的ni

cooper到手的价格差不多最低差不多可以做到16.38万元，这个价格还是比较有吸引力的。

尉驰，也就是ni

cooper也有独属于自己的展区，跟悦驰汽车一样，也是第一次正式亮相，此时展台区也围着不少人，一会儿檀锦程也要过去看看。

“哈哈，那可不好说，虽然你们做了很多的工作，但是ni一惯的形象还是有些难以改变的，至少到目前为止还有些困难。”

“但是我们的价格也不是没有竞争力啊。”

ni的定价一出，确实很有吸引力，虽然没有做到檀锦程说的15万以内，但是降至20万以内，以宝马品牌的号召力，还是有相当部分用户群体非常关注的。

目前ni

cooper准备的5000辆库存，从沪市展会日开启订购以来，已经卖出去好几百辆了，这5000辆的库存用不了多久就能够解决掉。

另外李书富所谓的跟欧拉在客户群体上的竞争，檀锦程在看过欧拉系列的车型配置之后，就知道不存在担心的问题了。

欧拉r1系列一共有六大款，九小款，此外还有什么女神版，亲子版，仅仅在车型上就有10几款

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