第944章 改变电池格局的一场直播（求月票）

在此，要说一点都不担心那是不可能的。

而这些行业大佬以及媒体，其实也都是奔着刀片电池而来的，这种区别于传统模式的电池结构，在极端环境下表现如何，是大家最关心的。

而尉来打出的安全才是最大的豪华这个直接主题，也非常值得细究。

五月过半，汽车市场的格局发生了很明显的变化，suv市场热度退潮恢复理性，自主品牌加剧进入到两极分化，如广汽传褀，长安等等车企的销量大幅下滑。

suv头部品牌长城跟尉来虽然凭借着新能源以及产品力实现了逆市增长，但同样也受到了不小的影响。

新能源补贴政策的退坡，汽车下乡的不及预期，消费力的下降给各大车企带来了生存压力，但与之对应的则是豪华品牌的销量快速上升。

“从国五到国六标准，大家都在忙着清库存，豪华品牌也是一样。”

打着安全才是最大的豪华名义，出发点肯定是从电池安全这一块儿来的，但尉来也确实对于现在的汽车消费市场有点看法，想通过这个名义来宣传宣传自己。

让尉来与“豪华”挂钩。

“哎，没办法啊，这些百年车企降起价来，真的是太能打了。”

奥迪a4l起售价降到了22万元，奔驰glc低到了32万元，宝马5系跌破36万元，洗浴之王更是直接放大招直接优惠8万到10万元。

就是连一直主打高端安全的沃尔沃，都大幅度降价，沃尔沃s90的起售价直接降到了29万元，而像bba这类的一线豪华品牌里的低端车型（如奔驰a级，宝马1系，奥迪a3）更是下探至15至20万元区间。

这你受得了么？

15万的et5与奔驰a级，怎么选？

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