第950章 保守VS激进（求月票）

回暖的情况下，广汽的策略就显得更是暧昧了，他们甚至拒绝了菊厂的合作。

刚刚座谈会结束，主持人让各家给出未来5年对于新能源在各自车企销量里的占比期望，广汽与一汽给出的数字是最低的，只有20%。

而尉来与byd是最激进的，byd给出的数字是90%，尉来则是95%。

这些可都是目前国内主流车企的掌舵人，从他们对于企业在新能源方面未来五年占比度的预期，就能够看得出各自的格局与在新能源汽车方面的投入情况。

一个看似简单的期望值，背后是企业发展的战略大方向，几家巨头的态度处处透露出保守派与激进派的区别。

奇瑞的尹总给出的数字实际也是跟byd与尉来差不多，只不过尹总把插混归入到油车的行业当中，三家出席座谈会的民营自主品牌，不约而同的认可新能源汽车的发展。

而在油车领域混得风生水起的广汽等等公司，却还想着继续吃着油车的福利。

“五年之后，尉来在新能源汽车方面的销量目标是占比95%，是不是意味着你们放弃了油车？”

熟悉檀锦程的人，都知道他在公开场合，尤其是像今天这种正式的行业聚会场合的发言或许比较激进以及犀利，但绝对是认真无比的。

以往的每次发言，无论是房价，婚姻，股市以及其他，几年之后回头再看，几乎都得到了验证，证实了他的判断。

拿房价来说，在2015年之前，每每参加活动或者演讲，当被问到这个问题，他都是鼓励年轻人在一线以及二线城市买房的，鼓励年轻人去更大的城市发展。

在庐州参加大学活动之时更是频频说出现在不买以后会后悔的言论，发言当时，还经常会被网友吐槽是不是收了房地产商什么好处。

可以说，那几年之间的檀老板，虽然从未真

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