破,造车无疑就是小米在市值方面的救命稻草,搞成功了,那飞天了,搞不成功也没事。
炒股嘛,要的就是一个预期啊,没有预期你让人怎么炒。
现今小米不到5%的净利率,哪怕提到了10%又如何?不过就是多赚点钱而已,资本市场缺这几个点的收益吗?根本不缺,他们要的是预期。
如果说小米没上市,应该会有概率不造车,但是上市了,造车几乎就已经是注定了。
某种意义上来说,这也是资本倒逼的,就像是尉来在不断的扩张,得益于上市之后的融资,但也正是在这种压力,让尉来停不下来。
尉来这种檀锦程绝对掌控的企业都是如此,何况小米这种资本深度参与的企业。
“那找到咱们,咱们应该怎么回复?”
“看情况吧,反正不减持是我们的前提,至于说要不要增持,看雷总的意思吧。”
17.19%的持股,虽然投票权有限,他本人也从未出席过小米的董事会,甚至于投票权都交给了雷布斯,但无论怎么说对于小米的管理层,雷布斯还有资本方都是一种压力。
万一哪一天檀锦程把投票权收回去了呢?再加上他个人的影响力,出现在小米董事会会议上,该不该考虑他的意见?
小米在破发之后,何小朋个人斥资一亿美刀抄底,算是替雷布斯站台,这里面有何小朋的个人情谊在里面,但肯定也有雷布斯的救助。
没有找他,想必雷布斯就是有这方面的顾虑,他可比何小朋有钱多了。
按照现在汇率,以及小米的股价,一亿美刀差不多可以买小米8000万股的持股,将近0.3%的占股,上次见面何小朋还调侃在小米身上亏吐了。
他是破发之后开始买的,到目前为止跌了差不多30%了。
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