确实是算是正式进入到正轨了,所以未来的目标呢?”
前前后后,檀锦程投地平线也算是投了有六七年时间了,现金以及资源方面都投了不少,前期几乎都是巨量还有尉来以及上汽在养着。
如今总算是养大成人了。
在智能驾驶芯片市场上,目前主要由bileye(英特尔),英伟达以及高通主导,国产厂商如地平线,黑芝麻智能等等仍处于早期阶段。
地平线看似搞得很不错,但实际市场份额还不到5%,这5%主要还是抢bileye抢来的。
余恺也笑了,老板这是提要求了,这才对嘛。
“目前我们的市场份额不足5%,且都还是在一些低端产品上,但低市占率也有低市占率的好处,说明我们还有很大的空间,我们能从英特尔手里抢下一个5%,那就可以抢下另外一个5%以及更多的5%。”
“未来我们的目标是在三年之内进入到行业前五,五年之内进入到行业前三。”
余恺的目标并不算多夸张,新能源汽车的爆发,bileye在合作过程当中的方式以及英特尔的逐渐没落,抢下bileye市场并非什么不可奢望的事儿。
“没错,咱们的心气要足,至少要做到国产第一,今后我们的目标是市场上的智驾款车型,每五款甚至于每三款就有一款车型用上我们的芯片。”
“现在业内很多人都在说什么智驾平权,都说要把智驾下放给低端车型,但真正能做出来的又有多少?”
“没有一个统一的标准,没有一个严格的安全规范,也没有法律法规,一切都显得那么混乱,你们除了芯片要做到国产替代第一之外,我对你们还有另外一个要求。”
“那就是所谓的智驾平权,我希望是地平线的平。”
(本
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