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而d轮融资也仅仅只有一家机构,那就是从最开始深度介入地平线投资的上汽集团,上汽集团目前的持股已经高达9.06%,是除巨量引擎以及创始人团队之外的第三大股东。
量产的芯片越来越多,合作的主机厂商以及车型也越来越多,虽然还没有实现盈利,但公司的发展脉络已经清晰无比,余恺以及他的团队运营起公司来,也越发的娴熟起来。
“等合适的时机,我允许你们创始人团队回购巨量引擎手里的部分股权,让你们真正的掌控公司。”
在与余恺聊关于收购国民技术的战略原因之时,檀锦程也给余恺吃下了一颗定心丸,已经d轮融资的地平线,剩下的大概也就是ipo了。
而在ipo之前,解决目前创始人持股以及投票的问题,是让地平线顺利发展以及ipo的的重点;当然,这也是当年招揽余恺之时的一个承诺。
当年的檀锦程,为了招揽优秀的人才为己所用,给出了不少的承诺,合适的时机可以通过各种方式,如签订一致行动人,协议转让等方式让创始人真正掌握公司。
八方电气是如此,英柯医疗是如此,地平线同样也是如此。
“这个不着急,目前的话我们ipo还没有提上议案,另外主要的是我可凑不出那么多钱来。”
余恺笑着打了个哈哈,不急是不急,双方签过一致行动人协议,另外还采用的是ab股结构,他们团队的投票权还是足够保证的。
当然,没钱也是真没钱,现在让他回购巨量引擎手里的部分股权,这钱他们团队确实是拿不出来。
地平线机器人在d轮融资之时的估值是87.1亿美刀,约620亿元,檀锦程通过巨量引擎持股比例为33.17%,估值超过200亿元。
余恺他们也有自己的小算盘,要回购巨量引擎手里的部分股权,至少要拿出超过60亿元的资金,这钱他们
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