外观设计等等方面来看,拜腾也确实就是对标特斯拉而来的,两款概念车呼应了当时市场上的毛豆s以及毛豆x。
“拜腾啊,一汽的钱无法到账了吗?”
论起新势力哪家有的背景最深,拜腾绝对是牛逼到爆,宝马出来的高管团队,全世界范围之内的知名技术人才,有腾迅,富土康这样的顶级风投机构,还有一汽以及海外以及地方zf的资金与政策支持。
亮相也足够惊艳,概念车玩得那叫一个牛逼,但几年下来,一辆量产车都没有,让市场记住的只有他们的烧钱行为。
例如全体员工定制的几万块一套的工服,高管出行必须是头等舱,还有一年几千万的零食费用。
没错,吃个零食一年要掉几千万,北美办事处300名员工,一年的零食费用是5000万元,日人均零食费用457元每天,真就是纯烧钱啊。
这种严重的浪费,也难怪猴精猴精的小马哥,在a轮融资之时就选择提桶跑路了。
“暂时是没有到账,所以想引进新的投资方。”
一汽实际上是准备救一救拜腾的,新能源汽车方面,上汽搞得是风风火火,不仅仅有自主车型,在产业链的布局上也很深,但是作为跟上汽并列的一汽,他们在新能源汽车上有什么?
用什么都没有来形容,其实一点都不夸张,拜腾之于一汽,还是有值得救的必要,再说拜腾也不是皮包公司,他们还是有工厂的。
“拜腾就算了,如果是知豆的话可以谈谈。”
这家公司的奇葩程度,甚至还不如贾会计,许皮带的,起码这俩还弄出了几辆量产车,他们自始至终是一辆量产车都没搞出来,论浪费程度,李兵在他面前像是个小学生。
张强又一次愣了:“知豆吗?”
他是做说客来的
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