第979章 星途的定位与车型设计

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要搞出一款车型出来，对于现在的尉来并不是什么难事儿，例如说像大众那样，把尉来品牌的车型拉长，拉扁之类的，就是一款新车型了。

但是，这样做没什么意义，尉来毕竟不是大众那样的百年企业，有着非常成熟的工艺以及家底。

大众的品牌辨识度更高，口碑深入人心，哪怕是设计得比较丑，也不至于血本无归。

尉来不行，尉来需要在一款款车型当中积累经验，丰富自己的技术储备。

一款车型可以失败，像是之前的et7目前已经处于停产状态。

没卖出去几辆了，在市场上也没有泛起什么水，严格意义上来说，这就是一款失败的车型。

但是也正是因为有了et7，才有了后面的et5，et7给et5积累了丰富的经验。

星途s01力求一炮而红，但失败也不是不能接受。

檀锦程不能接受的是在失败当中未能吸取教训。

“我觉得不错，加紧研发跟测试吧，可以的话我希望能够提早推出，赶上明年的金九银十。”

九月份，国内汽车市场呈现出明显的复苏之势，产销数据均创下年内新高，乘用车市场也开始回暖。

可以想象到的是，明年的金九银十，一定是会好于今年的，如果能够在明年的金九银十期间正式预售，那星途的成功概率就要更高一些。

胡争楠对工程师们笑道：“兄弟们，老板这是给我们下任务了啊，大家可都听着了啊，不要怪我逼你们加班啊。”

按照原本的预期，星途第一款车型正式推向市场的时间是明年年底，2022年元旦期间开售。

但是市场的变化不由人，

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