第989章 檀老板狠起来连自己都打

车型的用户群体跟g3不一样。

“所图甚远啊，檀总。”

一名成功的企业家都有一定的战略眼光，g3是第一个受害者，要说何小朋没点怨气那是不可能的，两家合作的很好，最近还在谈合作采购的事儿。

但是他完全能够理解檀锦程这背后的用意，尉来是一家全栈式自研的产业链企业，近期一直在减持包括小米在内的股票，按檀锦程对外透露的意思，巨量引擎预计筹集500亿元的资金，用于车规级芯片的研发。

“与其说特斯拉是尉来的竞争对手，不如说byd才是尉来最大的竞争对手。”

同样是走全栈式自研的byd，虽然销量方面不如尉来，但是整体技术实力可是比尉来强太多了，尤其是芯片方面，byd几乎零影响，甚至还能赚上一笔。

byd在2020年度新能源汽车的整体销量也接近于20万辆，销量占比方面已经占据了其整体销量的42%，是全世界范围内传统车企新能源渗透率最高的企业。

论转型，byd比尉来要更加的彻底，王朝系列逐渐形成，又有新的海洋系列，爆发是迟早的事儿。

尉来看似风风光光的背后，实际上也是危机重重，高端车型要与特斯拉这头巨兽搏斗，而在增加销量的大众车型方面，尉来又基础薄弱。

目前尉来在大众车型方面的销量，还是依赖于悦驰汽车，以燃油车为主，新能源汽车方面20万元以下的销量市占率极低，有限的一些还是b端市场。

高端有特斯拉，中低端有byd，还有奇瑞，吉利，长城等等，想要突围并没有那么的容易。

“星途s01与知豆彩虹均在2月19日，也就是正月初八开启预订，交付时间都定在今年的4月19日，相信价格大家也都看到了，这两款车型满载着尉来的诚意。”

“希望大家能够

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