第990章 2021年销量预期,剑指第一！

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“从尉来公布的ovnr以及我们得到的消息，还有最近的产能变化，听说尉来内部对星途以及知豆都有年销十万辆的产能规划，檀总是否过于的自信？”

五菱宏光ni

ev，整个2020年销量数据是12.77万辆，知豆彩虹虽然在价格以及配置参数方面全面对标宏光ni

ev，但上市第一年就想复制宏光的成功，是不是过于的自信。

还有星途，虽然价格亲民，配置上也是诚意满满，外观也极具科技属性，但是年十万辆的销量，同样是不是过于的自信？

要知道同级别最为优秀的秦ev，埃安s以及小朋g3等等车型，2020年的年度销量都是维持在五万辆这一级别附近。

按照星途s01的交付时间4月19日计算，算起来星途s01今年的完整交付时间也就八个多月。

八个月，要想达到10万辆的销量，那就代表着尉来全体上下对于星途s01自上市开始的单月销量预期是一万辆以上，这可能吗？

整个2020年，全国范围内单月平均销量过万的新能源车型，仅仅只有两款，那就是毛豆3与五菱宏光ni

ev。

et5虽然在下半年表现亮眼，但是也没有达到这个目标。

“10万至15万元市场，是一个庞大的市场，2020年没有几款单月平均销量过万的车型，不代表2021年没有，拭目以待吧。”

星途s01还没有开启预售，这个时间段檀锦程也不好吹牛逼，但是在檀锦程看来，这些记者显然对于目前汽车市场的变化不甚了解。

看似今年整体的销量下滑，车企的日子都不好过，但是新能源头部企业日子可一点都不难过。

补贴是降了，但是双积分政策同样很香，尤其是尉来这样以纯电技术为主的车型，积分拿到手软

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